Путь в никуда начинается с первого шага

Несмотря на опасения польской прессы, пока насолить соседу путем разрыва экономических отношений пытается именно Киев, а не Кремль. Еще 31 июля секретарь СНБОУ Александр Турчинов назвал позором растущий товарооборот с Россией и предположил, «что нужна не только моральная, но и уголовная ответственность за финансовую поддержку страны-агрессора для тех, кто закупает в России вещи, которые могут производиться на Украине».  А 16 августа бывший руководитель главного следственного управления СБУ генерал-майор Василий Вовк четко сформулировал то, что давно крутится на языке у большинства украинских политиков, общественных деятелей, экспертов и журналистов. Он предложил «закрывать все», вплоть до любых переходов границы с РФ, поскольку «оно так и должно быть, если у нас война».

Огромную часть этого пути Киев уже прошел. Запрет на военно-техническое сотрудничество, санкции против российских транспортных компаний, продуктовое эмбарго, фактический выход из зоны свободной торговли СНГ после намеренного провала трехсторонних переговоров в Брюсселе, энергоблокада Крыма, а также антидемпинговые пошлины и полный запрет на импорт удобрений. Вот далеко не полный список «достижений» на тернистой дороге самоизоляции. Но вопреки всем этим усилиям товарооборот растет в первую очередь за счет поставок российских энергоресурсов на украинский рынок (+58,2% за январь-июль 2018-го). Именно энергетический импорт является основой двусторонней торговли и удерживает РФ на первом месте среди торговых партнеров Киева.

За январь-июль Киев купил в РФ товаров по категории «топлива минеральные, нефть и продукты ее перегонки» на $2,42 млрд., что больше, чем весь украинский экспорт в Россию за тот же период ($2,15 млрд.). Потому главное: для разрыва всех экономических связей со «страной-агрессором» Киев должен прекратить закупку энергоресурсов в РФ. Но если это сделать резко, то можно опуститься в каменный век. Российский антрацит, кокс, ДТ, СУГ, бензин, ядерное топливо – это тот самый критический импорт, от которого нельзя полностью отказаться и нечем заменить. По крайней мере, пока.

«Россия в любой момент перекроет поставки, и что в таком случае мы будем делать?»

Взять хотя бы ядерное топливо для атомных электростанций (АЭС). Их доля в энергобалансе Украины на фоне проблем с тепловой генерацией возросла до небывалых высот. В первом полугодии она составила 51,7%, в июле увеличилась до 54%, а в сентябре атомные электростанции выработали уже 58% всей электроэнергии. Проблема в том, что без поставок российского ядерного топлива электроэнергетика не работает от слова «совсем». Хотя в декабре министр энергетики и угольной промышленности Украины Игорь Насалик обещал сократить долю его импорта из России с 60% до 45% общего баланса потребления, на практике вышло иначе.

По данным Госстата, за январь-июль украинский «Энергоатом» купил в России 153,7 тонны тепловыделяющих сборок на сумму $173,2 млн., что составляет 69,8% в общей структуре закупок топлива для АЭС. Остальные 104,9 тонны стоимостью $74,87 млн. (30,2%) приобрели в Швеции –  у американо-японской компании Westinghouse. То есть если завтра полностью перекрыть «ядерный» импорт, свет на Украине в лучшем случае будут включать по часам.

Схожая картина и с антрацитом для теплоэлектростанций (ТЭС) и теплоэлектроцентралей (ТЭЦ), которые покрывают пиковые нагрузки в сети. По данным таможни, за январь-сентябрь Украина закупила в России антрацита на $1,37 млрд. (62,72% импорта). А если говорить о физических объемах, то к концу года Киев планирует завезти из РФ 4,881 млн. тонн (87%) антрацита, из США – 664 тыс. тонн, а из ЮАР – 123 тыс. тонн. В следующем году ситуация коренным образом не изменится. В 2019-м Минэнергоугля Украины запланировало получить из России 3,815 млн. тонн (72%) и еще 418 тыс. тонн из США, что, конечно, провоцирует истерику у украинской партии войны.

«Это вопрос национальной безопасности. Это вопрос стабильной энергосистемы. Россия в любой момент перекроет поставки угля, и что в таком случае мы будем делать», - ужасается советник Федерации работодателей топливо-энергетического комплекса Украины Руслан Богданов. Но вот уже пятый год «войны» как эти поставки «агрессор» все не перекрывает и не перекрывает. Возможно потому, что боится потерять главный канал сбыта своего «грязного» и «никому не нужного» энергоресурса?

Ничего подобного. Сегодня Россия прочно занимает третье место в мире среди экспортеров угля (после Индонезии и Австралии), а Украина в ее структуре продаж занимает лишь 8,1% (конкретно по антрациту 10%). Причем главные покупатели российского угля находятся в Юго-Восточной Азии, именно на наращивание поставок в этот региона Москва делает серьезную ставку, проводя масштабную модернизацию инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока (железная дорога, порты, и т. д.).

Запутаннее дело обстоит с нефтепродуктами, поскольку здесь важную роль играет «белорусский фактор». В январе-сентябре главными их поставщиками на Украину оставались Минск (41,19%) и Москва (36,45%). Они периодически даже меняются местами. К примеру, за 9 месяцев этого года импорт ДТ из Белоруссии составил 35% в балансе украинского рынка, а из России – 37%, хотя в 2017-м лидером был Минск. Принципиального значения эта рокировка не имеет. «Когда мы говорим: Украина покупает бензин из Белоруссии… Это бензин из российской нефти. На сегодняшний момент хотим мы этого или не хотим, бензин в Украине российский», - считает глава Украинского аналитического центра Александр Охрименко. При желании Москва может быстро перекрыть как прямые, так и косвенные поставки нефтепродуктов на Украину.

Заместить их Киеву будет банально нечем. Возникнет дефицит, передвижение на машине станет предметом роскоши, что спровоцирует взлет цен не только на бензин, но и на другие товары и услуги, так или иначе связанные с автомобильным топливом. Больнее всего будет аграриям: без солярки ни засеять, ни убрать урожай. Все, что смогут сделать польские и литовские компании в таком случае, – это реэкспортировать российский ресурс со своей наценкой. Такие же последствия будет иметь резкий разрыв торговых отношений со «страной-агрессором» со стороны Киева. «Разорвать можно, а бензин где покупать будем?» - спрашивает А. Охрименко.

Нет ничего невозможного

Впрочем, как показывает опыт реверсных поставок российского газа через Словакию (51,12% импорта за январь-сентябрь) и Венгрию (23,64%), для Киева нет ничего невозможного. Первую пробную попытку купить газ у немецкой компании RWE «Нафтогаз» сделал еще в ноябре 2012 года. После трехгодичного переходного периода в ноябре 2015-го Украина прекратила прямые закупки газа у «Газпрома» и до сих пор предпочитает получать российский ресурс через прокладку в виде европейских трейдеров.

Доходит до смешного. Находясь под боком у крупнейшего поставщика, Киев покупает газ у своих западных соседей, поскольку «на Украине оптовая цена выше, чем в Европе с того момента, как Киев перестал закупать голубое топливо у “Газпрома”», объясняет сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. Не до смеха только предприятиям и населению страны. Такая самоизоляция от «агрессора» обернулась ударом по собственной промышленности (химии) и несовместимой с зарплатой «коммуналкой».

Аналогичная ситуация с нефтью. Вместо того чтобы получать ее по трубе напрямую из РФ, Киев предпочитает покупать ее в Азербайджане (94,62% импорта), переваливать в грузинском порту, затем в Одессе и перекачивать ее по той же трубе до Кременчугского НПЗ. Такая забота об энергетической безопасности страны фактически убила целую отрасль, из шести (Кременчугский, Лисичанский, Надвирнянский, Дрогобычский, Одесский, Херсонский) работает только один, и то не в полную мощность.

Но Киев не намерен сдаваться, и старается, насколько позволяют возможности собственных портов, покупать уголь в Пенсильвании, а топливо для АЭС в Швеции. Чего только не сделаешь для наказания «страны-агрессора».

А пока Порошенко рвёт связи с Российской империей и Россией, борется с Русским миром, идеей «Москва – Третий Рим», присутствует на тактических учениях ВСУ, сил ООС, техника которых заправляется российским и белорусским топливом…
/ Мнение автора может не совпадать с позицией редакции /