Замруководителя Росавиации Олегом Сторчевым после изучения российскими экспертами итогового отчета голландской стороны об обстоятельствах крушения малайзийского Boeing 777 на юго-востоке Украины летом 2014 г. было направлено официальное письмо в адрес председателя Совета по безопасности Нидерландов Тьиббе Йустры. В письме указывалось на ряд ошибок голландских специалистов неправильно оценивших положение ракеты, поразившей лайнер МН17, что привело к ошибочному выводу о вероятном месте пуска, а также на несоответствие приведённых в отчёте характеристик поражающих элементов ракеты, которой якобы был сбит Боинг, характеристикам пробоин на фрагментах самолёта. 

Росавиация назвала шесть новых фактов недостоверности голландских выводов о том, что МН17 был сбит ракетой 9Н314М ЗРК "Бук". Эти данные содержатся в официальном письме заместителя руководителя Росавиации Олега Сторчевого председателю Совета по безопасности Нидерландов Тьиббе Йустра после изучения российскими экспертами итогового отчета голландской стороны об обстоятельствах крушения малайзийского Boeing 777.

Борт МН17 "Малайзийских авиалиний" разбился 17 июля 2014 года при невыясненных пока обстоятельствах, погибли все находящиеся на борту 298 человек.

"Новыми важными фактами, указывающими на недостоверность сведений, приведенных в окончательном отчете, если предполагать, что самолет был сбит ракетой ЗРК типа "Бук", являются: несоответствие приведенных в отчете характеристик осколков характеристикам поражающих элементов боевой части 9Н314М; несоответствие приведенных в отчете характеристик пробоин на фрагментах самолета характеристикам пробоин, которые образуются при взрыве боевой части 9Н314М", — говорится в письме.Кроме того, очевидно несоответствие по внешнему виду как минимум одного обнаруженного на месте авиационного происшествия фрагмента ракеты (корпуса 3-го отсека) внешнему виду фрагментов этого корпуса, которые образуются при взрыве боевой части ракеты серии 9М38. Зафиксированы несоответствие алгоритма работы дистанционного радиовзрывателя ракеты 9М38 ЗРК "Бук" условиям поражения самолета, а также несоответствие пространственного положения ракеты при поражении самолета, приведенного в отчете, характеристикам осколочного поля накрытия на его фрагментах.

Последним фактом недостоверности в письме называется несоответствие вывода о зоне пуска поразившей самолет зенитной управляемой ракеты техническим характеристикам и принципам работы ракет 9М38.